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導(dǎo)致測(cè)蒸汽用渦街流量計(jì)損壞原因分析
更新時(shí)間:2013-07-15   點(diǎn)擊次數(shù):1396次

 

導(dǎo)致測(cè)蒸汽用渦街流量計(jì)損壞原因分析

迪川儀表技術(shù)員通過(guò)在測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)應(yīng)用中多年經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)總結(jié)——

現(xiàn)提供導(dǎo)致測(cè)蒸汽用渦街流量計(jì)傳感器損壞原因分析(現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用案例):

 

一家專(zhuān)門(mén)從事干洗業(yè)務(wù)的商家有幾個(gè)分車(chē)間,熱電廠(chǎng)通過(guò)一根總管道給他們提供蒸汽并安裝了一臺(tái)差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)作為總計(jì)量表。

為了便于獨(dú)立核算,各分車(chē)間安裝了一臺(tái)帶溫度和壓力補(bǔ)償功能的渦街流量計(jì)作為分表。

這樣一直工作了近兩年,計(jì)量還算準(zhǔn)確。各分表計(jì)量的總和與總表得讀數(shù)大致相等。上個(gè)月突然發(fā)生分表之和與總表讀數(shù)誤差增大的現(xiàn)象。

經(jīng)排查,在下游分表全部關(guān)閉的情況下,總表讀數(shù)一直在累加,于是認(rèn)定為總表出現(xiàn)誤差,需返廠(chǎng)維修。

總表拆除后,大概三四天的時(shí)間,分表中的一臺(tái)渦街流量計(jì)也突然無(wú)故地讀數(shù)偏大了三到四倍,

zui后關(guān)畢閥門(mén)后,該渦街流量計(jì)就停止工作,但只要一打開(kāi)閥門(mén),讀數(shù)就走到zui大。

把溫度傳感器壓力傳感器和流量積算儀用替換法檢測(cè),認(rèn)定是渦街流量計(jì)的壓電探頭已損壞。只好返廠(chǎng)檢修。

大概兩天后,又有一臺(tái)渦街流量計(jì)出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題。

接二連三出現(xiàn)同樣的問(wèn)題,肯定有其他方面的原因。

在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了安裝了減壓閥,卻看不到蒸汽減壓閥動(dòng)作,其實(shí)蒸汽減壓閥其實(shí)早就不工作了,于是問(wèn)題變得很明朗。

前幾天氣溫升高很快,環(huán)境溫度有35°左右,

熱電廠(chǎng)就在干洗車(chē)間的旁邊,蒸汽損耗減少了,蒸汽壓力上升了,沒(méi)有減壓閥的減壓和穩(wěn)壓,

蒸汽對(duì)渦街流量計(jì)的壓電探頭產(chǎn)生了很大的沖擊力,致使蒸汽流量計(jì)容易損壞。

zui后得出結(jié)論:

測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)不僅是要生產(chǎn)廠(chǎng)家在生產(chǎn)過(guò)程中要把握好傳感器材質(zhì)的選型,zui重要的是在技術(shù)方面對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用人員的培訓(xùn)的技術(shù)性。

很多時(shí)候,并不是測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)質(zhì)量不行,而是再現(xiàn)場(chǎng)操作人員的把握程度不夠,操作上的不細(xì)心而導(dǎo)致儀表停止運(yùn)作。

 

研發(fā)生產(chǎn)測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)的廣東廣州流量計(jì)廠(chǎng)家——迪川儀表

在流量計(jì)研發(fā)生產(chǎn)方面有著10多年的經(jīng)驗(yàn),工廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用過(guò)萬(wàn)臺(tái),擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)和技術(shù)實(shí)力。

創(chuàng)業(yè)者之一通過(guò)在國(guó)外多年的技術(shù)交流學(xué)習(xí),引進(jìn)技術(shù),通過(guò)西方先進(jìn)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,自主創(chuàng)新。

測(cè)蒸汽用流量計(jì)|渦街流量計(jì)|污水用流量計(jì)|電磁流量計(jì)|柴油流量計(jì)|重油流量計(jì)|靶式流量計(jì)等。

其中超聲波流量計(jì)已申請(qǐng)有多項(xiàng)。

諸多事業(yè)單位(廣東理工大學(xué)、廣東計(jì)量院等)有著多項(xiàng)計(jì)量方面合作,成果豐厚,亦有。

 

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