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DC-LWQ氣體渦輪流量計(jì)的流量該怎么測(cè)量
更新時(shí)間:2019-10-09   點(diǎn)擊次數(shù):1307次

DC-LWQ氣體渦輪流量計(jì)的流量該怎么測(cè)量

氣體渦輪流量計(jì)特性曲線由流量校驗(yàn)裝置校驗(yàn)得出,它*不問傳感器內(nèi)部流體機(jī)理,把傳感器作為一個(gè)黑匣子,根據(jù)輸入(。流量)和輸出(頻率脈沖信號(hào))確定其轉(zhuǎn)換系數(shù),便于實(shí)際應(yīng)用。但需注意,此轉(zhuǎn)換系數(shù)(儀表系數(shù))是有條件的,其校驗(yàn)條件是參考條件,

如果使用時(shí)偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化,變化的情況根據(jù)傳感器類型、管道安裝條件及流體物性參數(shù)的情況而定

氣體渦輪流量計(jì)的系數(shù)可分為二段,線性段與非線性段。線性段約為其工作段的三分之二,其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸、流體粘性有關(guān)。在非線性段,特性受軸承摩擦力,流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下*,儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上*要注意防止出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的TUF特性曲線的形狀是相似的,它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。  

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